• CAES, eine Tochtergesellschaft von CATL, bringt EVOGO auf den Markt, eine innovative modulare Batterieaustauschl?sung, die aus Batteriebl?cken, schnellen Batteriewechselstationen und einer App besteht.

• Zu den Merkmalen von EVOGO z?hlen eine hohe Kompatibilit?t mit Fahrzeugmodellen, bedarfsgerechte Batterievermietung und die Komplementarit?t mit Schnelllade- und Haushaltsladeger?ten.

• Zun?chst werden 10 St?dte für die Bereitstellung von EVOGO-Diensten ausgew?hlt.

Ningde, China - Am 18. Januar stellte Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd. (CAES), eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), im Rahmen der unternehmensersten Online-Markteinführungsveranstaltung seine EVOGO-Batteriewechsell?sung vor, die sich durch einen modularen Batteriewechsel auszeichnet. EVOGO besteht aus Batteriebl?cken, Batterie-Schnellwechselstationen und einer App und wird vorerst in zehn St?dten eingeführt, erkl?rte CAES-Gesch?ftsführer Chen Weifeng.

Innovative modulare Batteriewechsell?sung bringt neues Leben auf den Markt

Um Probleme wie Kilometerangst, unkomfortable Tankvorg?nge und hohe Gesamtbetriebskosten zu l?sen, stellte CAES am Dienstag auf einer Online-Konferenz seine innovative modulare Batteriewechsell?sung vor. Basierend auf der Trennung von Fahrzeug und Batterie betrachtet CAES die Batterie als ein gemeinsam genutztes Produkt und schafft so eine v?llig neue Markterfahrung.

Der ?Choco-SEB (Ersatz-Elektroblock)“, dessen Design an ein Stück Schokolade erinnert, ist eine in Serie produzierte Batterie, die speziell für die gemeinsame Nutzung von EV-Batterien entwickelt wurde. Er überzeugt durch geringe Gr??e, hohe Energiedichte, flexible Kombination und minimalistisches Design.

Dank der neuesten CTP-Technologie (Cell-to-Pack) kann eine gewichtsbezogene Energiedichte von mehr als 160 Wh/kg und eine volumenbezogene Energiedichte von 325 Wh/L erreicht werden, wodurch ein einzelnes Batteriemodul eine Reichweite von bis zu 200 km bieten kann.

Gleichzeitig ist Choco-SEB mit 80 % aller sich auf dem Markt befindlichen globalen Fahrzeugmodelle auf BEV-Plattformbasis kompatibel sowie mit allen Modellen auf BEV-Plattformbasis, die in den n?chsten drei Jahren auf den Markt gebracht werden. Den Kunden steht es frei, ein bis drei Bl?cke an der Wechselstation auszuw?hlen, um unterschiedlichen Reichweiteanforderungen gerecht zu werden.

Darüber hinaus verfügt der bahnbrechende Choco-SEB, ausgestattet mit kabelloser BMS-Technologie, über keinerlei im Au?enbereich angebrachten Bestandteile, mit Ausnahme der Hochspannungs-Plus- und Minuspole, was die Zuverl?ssigkeit der Stecker deutlich erh?ht.

Der Schwerpunkt der Batteriewechselstationen ist in hoher Kompatibilit?t, bedarfsorientierter Batterievermietung und Komplementarit?t von Ladediensten zu finden. Eine EVOGO-Standard-Batteriewechselstation deckt das ?quivalent von drei Parkpl?tzen ab, kann bis zu 48 Choco-SEBs aufnehmen und erm?glicht den Austausch einzelner Batteriebl?cke innerhalb einer Minute, so dass die Kunden jederzeit und ohne lange Wartezeiten Zugang zu voll aufgeladenen Batterien haben. Darüber hinaus bietet EVOGO eine Vielzahl von Wechselstationen an, um sich an das Klima in verschiedenen Regionen anzupassen.

Die App verbindet Kunden mit verschiedenen EVOGO-Modulen und erm?glicht neben weiteren Dienstleistungen so die Verbindung zwischen Kunden, Fahrzeugen, Stationen und Batterien.

Hohe Kompatibilit?t, bedarfsorientierte Batterievermietung und Komplementarit?t von Ladediensten

Im Gegensatz zu herk?mmlichen Batteriewechsell?sungen setzt EVOGO zwei innovative Kompatibilit?tsmodi ein. Choco-SEB ist so konzipiert, dass er in die meisten Pkw und Logistikfahrzeuge passt, die auf BEV-Plattformen entwickelt wurden. Gleichzeitig passt sich die Wechselstation den Fahrzeugmodellen verschiedener OEMs, die Choco-SEB nutzen, an, was unabh?ngig zwischen Fahrzeugmodellen für den Batteriewechsel w?hlen l?sst.

Tats?chlich neigen die meisten Fahrzeugbesitzer im Kampf gegen Kilometerangst dazu, EVs mit h?herer Leistungskapazit?t zu erwerben, obwohl der t?gliche Gebrauch in der Regel nur 10 % bis 20 % der Gesamtkapazit?t erfordert. So entstehen hohe Kosten für eine selten ben?tigte Leistungskapazit?t.

Um dieses leidige Problem zu l?sen, kann der Kunde bei EVOGO die Anzahl der zu mietenden Batteriebl?cke entsprechend seines Fahrszenarios und seiner Gewohnheiten ausw?hlen. In der Innenstadt wird nur ein Block zur Fortbewegung ben?tigt, w?hrend die Kunden bei l?ngeren Fahrten zwei oder drei Bl?cke mieten und bei der Rückkehr in die Stadt wieder gegen nur einen Block austauschen k?nnen.

Mit Choco-SEBs ausgestattete Fahrzeuge unterstützen sowohl Lade- als auch Batteriewechselvorg?nge für Betankungen. In Kombination mit der bereits bestehenden Haushaltsladung und Schnellladung tr?gt EVOGO dazu bei, eine vollst?ndige L?sung für die elektrische Betankung bereitzustellen.

Markteinführung vorerst in zehn St?dten, um das das Zeitalter der Energiefreiheit einzuleiten

Die Unternehmensvision von CATL ist von dem Streben gekennzeichnet, zum weltweiten Marktführer für innovative Technologien zu werden, um einen au?ergew?hnlichen Beitrag zu umweltfreundlichen L?sungen für die Menscheit leisten. Die Gründung von CAES unterstützt CATL dabei, die Wertsch?pfungskette der Batterielebensdauer von der Entwicklung, Herstellung, Nutzung bis hin zum Recycling zu vervollst?ndigen, Kunden von Elektrofahrzeugen ein neues Fahrerlebnis zu bieten und die effiziente Nutzung von e-Mobilit?t und Ressourcen zu f?rdern.

Zus?tzlich stellte CAES auf der Veranstaltung das erste Mitglied der EVOGO-Familie vor, die modulare Batteriewechselversion von Bestune NAT. Weitere Fahrzeugmodelle, die in Zukunft von den EVOGO-Diensten profitieren k?nnen, werden zukünftig zug?nglich sein. Zun?chst werden zehn St?dte ausgew?hlt, die den EVOGO-Service anbieten werden.